7月10日，在国务院新闻办公室举行的推动高质量发展系列主题新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，《交通强国建设纲要》印发五年来，我国交通运输综合实力又实现了大幅跃升。

▲来源：国新网

目前，我国综合立体交通网总里程已突破600万公里，6轴7廊8通道主骨架已经基本成形，6轴7廊8通道是我国综合立体交通网规划纲要中所明确的综合交通立体网的主骨架。

6轴就是指京津冀、长三角、粤港澳和成渝双城经济圈这四个经济发展极之间的主要通道，也是我国交通的主通道；7廊主要是指西部陆海走廊等7条走廊；8通道指的是沿边通道等8条通道。6轴7廊8通道主骨架覆盖了全国超过80%的县，服务了全国90%左右的经济和人口。

分领域来看，就全国而言，截至2023年底，我国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁超过4.5万公里；全国公路通车里程543.68万公里，其中高速公路达18.36万公里；内河航道通航里程12.82万公里，其中三级及以上航道通航里程1.54万公里；港口生产性码头泊位达22023个，其中万吨级及以上码头泊位达2878个；民用运输航空机场总数259个，其中年旅客吞吐量千万人次及以上的运输机场数量达38个，货邮吞吐量万吨及以上的运输机场达到63个。

李小鹏表示，我国交通强国建设虽然有了很大发展，但是仍然存在不足。比如，普速铁路的发展还存在短板、区域间高速公路通道能力还有待提升、内河航道建设和水运体系联通还存在不足、综合枢纽辐射能力还不强。

李小鹏表示，下一步，交通运输部门将深化综合交通运输体系改革，实施国家综合货运枢纽补链强链，推进铁路货运网络工程、国家公路联通提质工程、内河水运体系联通工程等一系列重大建设项目。加快打通堵点卡点，促进交通物流降本提质增效，推动大规模设备更新，加强全球交通合作，服务一带一路高质量发展。

此外，在农村公路方面，李小鹏表示，将进一步完善政策法规。加快推动制定《农村公路条例》，加快编制《公路十五五发展规划》，不断夯实农村公路制度体系的四梁八柱。将进一步提高治理能力。深化农村公路管养体制改革，完善路长制长效运行机制，不断激发四好农村路高质量发展的动力和活力。还将实施好新一轮农村公路提升行动，也就是路网提升行动、安全提升行动、运输提升行动、治理能力提升行动、出行服务提升行动、和美乡村提升行动、助力产业提升行动、就业增收提升行动八大提升行动。

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